§♣₹美(měi)國(guó)顧問(wèn)機(jī)構的(de)高(gāo)≈>∑級運輸經濟學者、資深運輸經濟學家(jiā)比爾拉爾夫在香港表÷φε示對(duì)國(guó)際班輪運輸塑料托盤的(de)前景看(kàn)δε←法,他(tā)認為(wèi),今年(nián)全年(nián)太£∏•♠平洋航線的(de)航運業(yè)将在波濤洶湧中前景,随著¶↓ (zhe)美(měi)國(guó)房(fáng)屋銷售價格回落,明(míng)$ ¥年(nián)消費(fèi)市(shì)♣™&'場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)低(dī™δ≥)迷,貨運集裝箱運輸業(yè)和(hé)塑料托盤有(yǒu)可(kě)能(÷•±≤néng)會(huì)下(xià)跌。他(tā★©∑λ)提醒遠(yuǎn)洋承運人(rén)和(hé)塑料托盤♣¥₩供應商,今年(nián)是(shì)非禮的(de)一"§↑(yī)年(nián),在勇往直前時(shí)要(yào∑π↓←)對(duì)動蕩起伏,但(dàn)不(bù)會(huì)倒γ÷±退的(de)經營環境有(yǒu)出足夠的(de)心裡(↕α≠lǐ)準備。
 ≈$; 關于美(měi)國(guó)房≈γ(fáng)屋銷售、價格與消費(fèi)品☆∏↕之間(jiān)的(de)關系,拉爾夫說(shuō)明€γ(míng),屋內(nèi)陳設品貨額占美(měi)國(guóΩ∑)年(nián)總進口額的(de)15%,其中大(®£>dà)部分(fēn)貨品來(lái)自(zì)亞洲,一(yī)般點醒時(↑☆shí)空(kōng)間(jiān)隔為(wèi)6至12↓↑個(gè)月(yuè)。就(jiù)美(měi)國(≥guó)消費(fèi)者裝修布置新屋來(lái)說(≥πβ×shuō),新一(yī)輪的(de)消費(fèi)物(wù)品下(xià)&¥¥♣跌所造成的(de)沖擊,感覺會(huì)在今年(nián)年(nián)底→Ω前到(dào)來(lái)。但(dàn)他(tā★¥)也(yě)指出,房(fáng)屋住宅銷售放(fàng)緩,并不(★λ®bù)意味著(zhe)市(shì)場(chǎng)正在自(zì)我毀滅,襄樊,≥<δ★隻要(yào)就(jiù)業(yè)形勢依然保"€☆持增長(cháng),經濟放(fàng)≥★ 緩可(kě)能(néng)隻是(shì)短(duǎn)期的(de≠☆)影(yǐng)響。
&n±πbsp; 拉爾夫預測,今年(ni★án)北(běi)亞至北(běi)美(měi)港口塑料托盤使用(yòng)<δ↕β量增長(cháng)約為(wèi)7.5%,明(míng)年(nβ ±ián)會(huì)上(shàng)升至10%π✔α。一(yī)次同時(shí),東(dōng)南(nán)亞至北(běi)≈♦©'美(měi)港口塑料托盤使用(yòng)量今年(niánΩ₽♣)上(shàng)升幅度在4-5%之間(jiān)。
&nb¥↓sp; 他(tā)表示,随著(zhe)班輪運輸領域的 ≠★(de)增長(cháng),北(běi)美(měiσ★✘)西(xī)岸港口的(de)碼頭生(shēng)産力提高(gāo)已不γ (bù)能(néng)回避,要(yào)配合不(γ♥↑bù)斷上(shàng)升的(de)箱量處理(lǐ),否則會(huì)πλ産生(shēng)危機(jī)。北(běi)美(měi)★ε西(xī)岸溫哥(gē)華、他(tā)可(k≈✘ě)嗎(ma)、怒百特王子(zǐ)港擴建計(jì)劃項目到(dào)2☆←017年(nián)将全面發展,為(wèi)了(le)∑♥↕β迎接來(lái)自(zì)亞洲的(de)大(d←₹à)量集裝箱,貨場(chǎng)存儲能(néβ©ng)力和(hé)塑料托盤必須重新設計(jì)和(héα✘)計(jì)劃,沒0.4公頃土(tǔ)地(dì)堆存箱量應從(c±>$£óng)目前的(de)4000箱,上(shàng)升至700¶↔0箱,以應對(duì)存儲量不(bù)足的(de)難題×↑。
拉↓"∞爾夫還(hái)說(shuō),配合巴拿(ná)馬運河(hé)的φ λ(de)發展,美(měi)東(dōng)&✘港口将明(míng)顯發生(shēng)變化(hu✘↓à),至2014年(nián)美(měi)東(¥≠dōng)港口分(fēn)享的(de)亞洲貿易↑∞≤貨量會(huì)上(shàng)升至35%。為(wèi)此,南(nán®↔♣©)、北(běi)卡羅來(lái)納州,格努φ>σ吉亞和(hé)弗吉尼亞州的(de)港口和(σ hé)碼頭營運商應做(zuò)好(hǎo)貨÷&§場(chǎng)存放(fàng)空(kōng)間(jiān)的(de)β₹準備,以應對(duì)塑料托盤使用(yòng)量急升的(de)可(kě)能(néng)。× ±
 ≈$; 關于美(měi)國(guó)房≈γ(fáng)屋銷售、價格與消費(fèi)品☆∏↕之間(jiān)的(de)關系,拉爾夫說(shuō)明€γ(míng),屋內(nèi)陳設品貨額占美(měi)國(guóΩ∑)年(nián)總進口額的(de)15%,其中大(®£>dà)部分(fēn)貨品來(lái)自(zì)亞洲,一(yī)般點醒時(↑☆shí)空(kōng)間(jiān)隔為(wèi)6至12↓↑個(gè)月(yuè)。就(jiù)美(měi)國(≥guó)消費(fèi)者裝修布置新屋來(lái)說(≥πβ×shuō),新一(yī)輪的(de)消費(fèi)物(wù)品下(xià)&¥¥♣跌所造成的(de)沖擊,感覺會(huì)在今年(nián)年(nián)底→Ω前到(dào)來(lái)。但(dàn)他(tā★¥)也(yě)指出,房(fáng)屋住宅銷售放(fàng)緩,并不(★λ®bù)意味著(zhe)市(shì)場(chǎng)正在自(zì)我毀滅,襄樊,≥<δ★隻要(yào)就(jiù)業(yè)形勢依然保"€☆持增長(cháng),經濟放(fàng)≥★ 緩可(kě)能(néng)隻是(shì)短(duǎn)期的(de≠☆)影(yǐng)響。
&n±πbsp; 拉爾夫預測,今年(ni★án)北(běi)亞至北(běi)美(měi)港口塑料托盤使用(yòng)<δ↕β量增長(cháng)約為(wèi)7.5%,明(míng)年(nβ ±ián)會(huì)上(shàng)升至10%π✔α。一(yī)次同時(shí),東(dōng)南(nán)亞至北(běi)≈♦©'美(měi)港口塑料托盤使用(yòng)量今年(niánΩ₽♣)上(shàng)升幅度在4-5%之間(jiān)。
&nb¥↓sp; 他(tā)表示,随著(zhe)班輪運輸領域的 ≠★(de)增長(cháng),北(běi)美(měiσ★✘)西(xī)岸港口的(de)碼頭生(shēng)産力提高(gāo)已不γ (bù)能(néng)回避,要(yào)配合不(γ♥↑bù)斷上(shàng)升的(de)箱量處理(lǐ),否則會(huì)πλ産生(shēng)危機(jī)。北(běi)美(měi)★ε西(xī)岸溫哥(gē)華、他(tā)可(k≈✘ě)嗎(ma)、怒百特王子(zǐ)港擴建計(jì)劃項目到(dào)2☆←017年(nián)将全面發展,為(wèi)了(le)∑♥↕β迎接來(lái)自(zì)亞洲的(de)大(d←₹à)量集裝箱,貨場(chǎng)存儲能(néβ©ng)力和(hé)塑料托盤必須重新設計(jì)和(héα✘)計(jì)劃,沒0.4公頃土(tǔ)地(dì)堆存箱量應從(c±>$£óng)目前的(de)4000箱,上(shàng)升至700¶↔0箱,以應對(duì)存儲量不(bù)足的(de)難題×↑。
拉↓"∞爾夫還(hái)說(shuō),配合巴拿(ná)馬運河(hé)的φ λ(de)發展,美(měi)東(dōng)&✘港口将明(míng)顯發生(shēng)變化(hu✘↓à),至2014年(nián)美(měi)東(¥≠dōng)港口分(fēn)享的(de)亞洲貿易↑∞≤貨量會(huì)上(shàng)升至35%。為(wèi)此,南(nán®↔♣©)、北(běi)卡羅來(lái)納州,格努φ>σ吉亞和(hé)弗吉尼亞州的(de)港口和(σ hé)碼頭營運商應做(zuò)好(hǎo)貨÷&§場(chǎng)存放(fàng)空(kōng)間(jiān)的(de)β₹準備,以應對(duì)塑料托盤使用(yòng)量急升的(de)可(kě)能(néng)。× ±
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